丝绸之路一直是汉朝的对外交流的象征，但是丝绸之路一开始的开辟其实是比较艰难的。不管是西北地区和西走廊丝绸之路的开辟，还是说南方丝绸之路的开辟，其实都是较为艰难的，尤其是汉朝时期对于西南夷地区的开发和当时对南方丝绸之路的开辟。

那么当时的汉代究竟是怎样开辟南方的丝绸之路？又因为怎样的原因去开辟南方丝绸之路？

一、想要实现文化上的大一统，就需要打通各个地域的文化障碍，其中修建南方丝绸之路是必行的一步

1、中国的西南地区自古以来就与印度等地区有一定的联系

其实经常所听闻的丝绸之路大多都是从张骞走西域的故事当中听到的，所以在很多人们的印象当中，对于丝绸之路往往是西北地区去往西域的丝绸之路。

但是其实并不是这样的，当时的丝绸之路是有很多条的，只不过首先开辟的，以及在整个帝国运转当中，功劳最大的肯定是河西走廊的那条丝绸之路，但是这并不能否认其他丝绸之路的存在。

比如说当时汉代还开辟了南方的丝绸之路，并且在整个魏晋南北朝时期也开辟了横穿蒙古地区的丝绸之路，一般这条道路都叫做草原道。

并且在后来的时间段，尤其是在南宋时期，又额外地开辟了海上丝绸之路，所以可见中国历代王朝对于对外交流都是呈现一个比较积极的探索态度。

其实对于南方丝绸之路的联系，是一早就有的，只不过当时的汉代，并没有得到这样的联系。

当时这条路上的联系，是中国的西南地区和印度地区，以及东南亚地区的文化联系。但是国内对于南方丝绸之路的文化联系是持疑问的态度，因为大多数认可这样的文化联系是对于当时的帝国产生了怎样的影响，是否有实际的商业往来。

近些年来，随着考古学的发展，这条古老的道路被探究出来，早就已经存在，并且时间可以追溯到汉朝，因为在公元前四世纪左右（这个时期的南方丝绸之路其实处于探索之中，那个时候正逢秦国攻打巴蜀，但是的确南方丝绸之路的联系和大跨步的发展是在汉代），在这条道路上发现了一些有关其他外来文化的东西。

并且在张骞出使西域的途中，在大夏国中也发现了蜀布。很多关于印度和西亚产的东西都能够在三星堆的遗址当中有一定的体现，所以可见南方丝绸之路的发展是比较早的。

并且早在上古时期，南方丝绸之路的发展就已经得到了初步的开通，只不过在汉代由于对外交流的频繁，使得南方丝绸之路的发展进入了一个飞速的时期。

另外还有一个佐证材料就是地区的图腾象征，其实中国的南方地区自古以来都是比较崇尚凤凰的，这个的凤凰其实可以和所谓的印度地区和西亚地区的传说可以串联起来。

因为早在之前中国的凤凰其实是并没有涅槃这种属性的，这种属性是出现在佛教的教义当中，但是南方的凤凰经过早期的文化交流，有了涅槃这样的属性。

可见当时两个地区的文化交流的确是比较丰富的。另外凤凰涅盘的属性其实在魏晋南北朝的考古当中就已经有明显的发现，所以这样的属性其实是可以直接追溯到汉代的。

2、汉朝统治者究竟如何去开辟南方丝绸之路？

其实最简单粗暴的方法就是直接战争攻打，只要攻下来西南地区，那么西南地区就可以进行一定政治经济文化的内化来开辟道路。

这样的方式早期是比较残暴的，但是后期在修建道路等一系列的发展过程中肯定是比较平稳的。但是这样的想法是不现实的，因为汉代虽然有过国力巅峰的时期，是在汉武帝时期。

但是汉武帝已经将大量的国力投入到与匈奴的作战当中，以及平定内乱当中，所以是没有大量的国力去稳定一些少数民族地区的，能够稳定西域和匈奴地区就已经是极限了。

所以当时在整个汉武帝时期，对于南方地区的要求其实没有那么严格，只要南方地区的政权承认汉朝的统治，并且愿意臣服，其实这样的形式汉朝是可以给予承认的。

另外汉朝时期究竟有没有想过去构建南方丝绸之路呢？其实是有想过的，因为在汉朝统治者进行一些战争的过程中会发现，如果攻下西南地区，的确对于整个战争的进行会有很大的好处，尤其是在道路交通方面。

在公元前年汉朝决定攻打当时的东越国和当时的南越国，因为东越国提前归降了汉朝，所以当时主要的战争重点是在南越国上。

当时有个将军在南国吃到了蜀地产的酱料，于是问南越国的人，这种食物从哪里来？南越国的人就回答到，这是从蜀地来的。

进而探究才知道，其实这也是蜀地的人偷偷跑到夜郎国去进行购买的，夜郎国离江边百余步，所以是可以行船的。

由此从这一系列的消息当中，这位将军是得到了行军的另外道路的。所以当时这位将军就向汉武帝建议，可以通过夜郎国的渠道来进攻南越。

当时的夜郎国就是一个政权不大也不小，十分贪图汉朝给他的财富，所以夜郎国也就愿意借道给汉朝。“发巴界卒治道，自僰道指牂牁江”。

在借道之后，当时的夜郎国也和汉朝签订了一系列的协议，允许汉朝能够在自己的政权当中驻扎一定的军队和管理机构，也是通过和夜郎国的此番协议，汉代的南方丝绸之路是得到了一定的开展的。

但是就算得到了当时西南地区可以进行有效管理的权利以外，建设南方丝绸之路能够确切地落实到行动上。其实也是一个比较困难的事情。

其一，西南地区的人民与中原地区的人民所接受的文化以及价值观是不完全等同的，在某种程度上是很反感汉朝的统治的。

其二就是西南地区是多山地的，是崎岖不平的，所以想要在全是山的地势当中开辟丝绸之路来进行交通往来，其实是比较困难的一件事情。

其三就是当时汉朝其实将大部分的财政资源转向了西域和匈奴，并且建设了长城，所以是根本拿不出多余的钱去建设南方丝绸之路的。

所以当时的南方丝绸之路主要的建设者还是民间的一些商人在进行商业往来过程中顺便建设的。

二、建设南方丝绸之路，汉代是在不断地推动这个行动的

1、当时汉朝的民间商人也是参与了建设南方丝绸之路的行动当中

当时参与建设南方丝绸之路的不仅仅是有汉朝的统治者，其实也有一些民间商人建设其中，因为商人想要获得利润，想要去进行一定的商业行为，就必须要在交通这一块儿领域中彻底的打破一些阻碍。

这一点做得是比较好的，因为商人都是在竭尽全力去开拓这样的丝绸之路，以求获得更多的利润。

其实不只是当时南方丝绸之路有民间商人的推动，包括在西域地区，河西走廊的丝绸之路，还有在蒙古地区的草原道的丝绸之路，其实都有这些商人的不断推动。

“苧麻是古代巴蜀地区的特产，应该在这时已经成为商品了，中原不产苧布，仅有麻布，根据史书记述，苧布已经为巴蜀地区的权贵，并用其与滇黔地区进行贸易交换。”

正是因为这些商人在西南地区内部以及在于印度，西亚等地区做一些贸易。所以这条道路能够不断的有人经过，也能够有人不断的发展。

并且商人的这种行为无疑是增加了南方丝绸之路的影响力的，因为国家的财政收入有一部分就是来源于这样的商业贸易。所以国家也会从这样的民间行为当中来调整自己的统治政策。

2、在汉朝设立了官僚系统之后，西南地区的南方丝绸之路是正式被打通了的

之前的丝绸之路一直是处于不断的完善和发展的过程中，正式的被打通，应该是汉朝在西南地区设立了明显的官僚机构。

主要是在东汉时期，当时的汉朝打败了西南地区的哀牢国，所以当时的汉民帝将哀牢国的地域重新划分。并且设立了较为完善的官僚机构，使得当时的方丝绸之路的管理时更为便捷的。

除此以外，当时的汉明帝还将原来属于益州郡西部偏远的六个县划出来，和哀牢国所建的两个县来进行合并，并称为永昌郡。永昌郡的设立，使得南方丝绸之路与对外交流是彻底畅通的。

三、总结

对外交流其实是中国历史上不可缺少的一部分。尤其是在一些大一统的帝国时期，对外交流其实是更加有必要的，建立一定的国际交流，其实对于整个大一统帝国的维持也是有很大的好处的。汉代的南方丝绸之路的完善，其实从侧面上也印证了汉朝大一统帝国的地位。

参考文献：

《中国古代史》

《中国古代政治制度史》

《中国古代变革史》